第六届国际交通安全学术研讨会暨第七届中德道路交通安全研讨会召开

图 1 第6届国际交通安全学术研讨会合照

5月11日上午8:30分，研讨会准时在嘉定校区同心楼开始。开幕致辞由中国同济大学党委副书记冯身洪教授，国家外专局王嵩副司长和美国普渡大学Tarko教授发表。之后，美国的Abdel-Aty教授和瑞典的Lie教授就“零死亡”交通政策进行了主题演讲。在主题演讲之后，德国达姆施塔特应用科技大学的Follmann教授，美国拉夫堡大学的Quddus教授，波兰华沙理工大学的Olszewski教授以及公安部交通管理科学研究所副所长俞春俊为我们介绍了各国交通安全改善策略。

图 2 冯身洪党委副书记致开幕词

图 3 德国达姆施塔特应用科技大学Follmann教授作“德国交通安全改善策略”的演讲

当天下午，就交通安全问题展开了广泛的交叉学科的专题讨论。其话题包括交通心理学，交通行为和公共卫生。 新加坡的梁先生澳大利亚的Stevenson教授和德国的Klüver博士等在他们的研究领域分别做了介绍。其间还展示了关于交通安全研究领域最新成果的海报。 参观者与海报制作人讨论了研究成果以及展望了未来的研究方向。

图 4 Stevenson教授关于“交通行为的经济激励”的演讲

图 5 Klüver博士关于“德国驾驶人培训和考试”的演讲

图 6 海报展示

12.05上午的演讲是关于事故数据的收集和分析。来自希腊雅典国立科技大学的Yannis教授，加拿大瑞尔森大学的Psersaud教授和加拿大温莎大学的Lee副教授介绍了基于交通模型进行事故分析的情况，而来自德国DLR的Sohr先生和来自瑞士VS-PLUS AG的Riedel博士介绍了现实中事故记录的实用方法。此外，德国联邦道路交通研究所的Breunig博士和Pastor先生介绍了GIDAS在德国事故分析中的想法和应用。

图 7 Lee先生关于“基于微观仿真的交通安全评价”的演讲

图 8 Pastor先生关于“GIDAS事故数据”的演讲

下午，首先由美国普渡大学的Tarko教授和意大利卡塔尼亚大学的Cafiso教授对自动驾驶问题进行了两场演讲。然后，在下午日程的第二个议程中讨论了道路及其相关设施安全设计的主题。来自德国联邦道路交通研究所的Grimmelsmann先生和Linda女士作了道路被动安全和道路设施使用必要性的演讲 德国道路与交通工程学会的Nielsen博士和Follmann教授介绍了道路安全审计的各个方面。最后，交通运输部公路科学研究院吴洪波博士介绍了中国交通安全方面的设计理念。

图 9 Tarko教授关于“自动驾驶中安全分析”的演讲

图 10 Grimmelsmann先生关于“德国被动安全研究”的演讲

图 11 Nielsen博士关于“德国道路安全审计”的演讲

5月13日，在四平校区的德意志图书馆举办了一场中德的专题研讨会。来自BASt的Rose女士，和来自达姆施塔特应用科技大学的Wolfermann教授和Weber教授分别介绍了德国城市道路，普通公路和高速公路的设计理念。值得一提的是，Wolfermann教授还介绍了德国自行车高速的最新研究成果。 上述设计理念为我国建造“超级高速公路”以及提升慢行交通的安全指明了方向。 随后的内容涉及事故数据分析和应用。来自德国联邦道路交通研究所的Pastor先生和Zobel博士从汽车行业的角度展示了交通安全提高所蕴藏的潜力。

图 12 关于Wolfermann教授“自行车交通”演讲的讨论（和主持人Habermehl教授）

图 13 中德专题研讨会合照

研讨会拓展了专业领域的视野，并提供交流专业经验的机会。 这有利于优化中国的交通安全和交通系统。